650 de tone de şină nouă ajung în Portul Constanţa. Este primul transport de șină nouă pentru cele 35 de linii de cale ferată incluse în prioritatea I.

Primul transport de şină nouă pentru cele 35 de linii de cale ferată incluse în Prioritatea I a intrat deja în România şi va ajunge miercuri în Portul Constanţa, a anunţat marţi CFR SA, într-o postare pe Facebook.

Potrivit sursei citate, lucrările de reparaţii şi întreţinere a infrastructurii feroviare publice din incinta Portului Constanţa au fost stabilite în conformitate cu prevederile Memorandum-ului pentru stabilirea unor măsuri de eficientizare a activităţii de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanţa – Măsura 4.1

Prioritatea I (două loturi) – vizează 35 de linii (13,398 km) şi 75 de aparate de cale, potrivit Agerpres.

Lotul I (Port Zona A şi Port Zona B) acoperă 19 linii (6.589 km) şi 32 de aparate de cale. Până acum s-a defrişat şi s-a curăţat vegetaţia pe 70% din suprafaţa totală estimată iniţial, s-a demontat suprastructura existentă în proporţie de 57% din cantitatea totală, s-au făcut excavaţii în ampriză până la cota platformei căii în procent de 19% din cantitatea totală şi 1.680 bucăţi traverse de beton armat precomprimat sunt deja în şantier, reprezentând 17% din cantitatea necesară.

Constructorul care execută lucrări pe lotul 1 este SC Wiebe România SRL.

Lotul II (Port Zona B şi Port Mol V) cuprinde 16 linii (6,809 km) şi 43 de aparate de cale, iar stadiul de execuţie este următorul: defrişarea şi curăţarea vegetaţiei pe 70% din suprafaţa totală estimată iniţial, demontarea de linii în procent de 22,7% (Linia Chimpex – 340 m, L2 Mol V – 185 m, L3 Mol V – 274 m, L1 Gr. B1 – 500 m, L6 Gr. A2 – 250 m), demontare aparate de cale – 3 bucăţi, excavaţii în ampriză până la cota platformei căii – 300 mc. Constructorul este societatea Arcada Company SA.